Ko'pgina ishlab chiqarish dvigatellarida manifold Ikki yoki undan ortiq tsilindrdan chiqindi gazni bitta quvurga yig'ish uchun mo'ljallangan yig'ilish. Kollektorlar ko'pincha anjomli ishlab chiqarish avtomobillarida quyma temirdan tayyorlanadi va eng kam metalldan foydalanish, eng kam joyni egallash yoki eng past ishlab chiqarish xarajati kabi materialni tejaydigan dizayn xususiyatlariga ega bo'lishi mumkin. Ushbu dizayn cheklovlari ko'pincha tejamkor dizaynga olib keladi, lekin u dvigateldan gazlarni chiqarishning eng samarali ishini qilmaydi. Samaradorlik odatda yonish dvigatelining va uning silindrlarining tabiati tufayli yuzaga keladi. Tsilindrlar turli vaqtlarda yonayotganligi sababli, egzoz ularni turli vaqtlarda tark etadi va bitta silindrdan chiqadigan gazning bosim to'lqinlari ikkinchisi kelganda egzoz tizimi orqali to'liq bo'shatilmasligi mumkin. Bu dvigatelning egzoz tizimida orqa bosim va cheklov hosil qiladi, bu esa dvigatelning haqiqiy ishlash imkoniyatlarini cheklashi mumkin.
Po'lat quvurli egzoz chiqishi konfiguratsiyasining potentsial sotuvchilari tomonidan e'tibor qaratiladigan salbiy xususiyatlardan qat'i nazar, dvigatel komponentlarini loyihalash bo'yicha an'anaviy quyma temir egzoz manifoldlarini tanlaydigan muhandislar shunga o'xshash ijobiy xususiyatlarni sanab o'tishlari mumkin, masalan, issiqlikni boshqarish xususiyatlarining bir qatori va boshqa har qanday turdagi egzozlardan yuqori uzoq umr ko'rish. egzoz chiqishi dizayni. O'rtacha iste'molchi uchun egzoz qismlarining har qandayida muammoga duch kelish "yomonroq ishlash" sifatida baholanishi mumkin.
A header ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan manifolddir.[1] Loyihalash jarayonida muhandislar a manifold og'irligi yoki narxidan qat'i nazar, lekin buning o'rniga chiqindi gazlarining optimal oqimi uchun. Ushbu dizayn samaraliroq bo'lgan sarlavhaga olib keladi tozalash tsilindrlardan chiqadigan egzoz. Sarlavhalar odatda dumaloq po'lat quvurlar bo'lib, har bir silindrning egzoz portidan umumiy rozetkagacha bo'lgan yo'llarni teng uzunlikdagi qilish uchun hisoblab chiqilgan va bosim to'lqinlarining boshqa silindrlarga emas, balki chiqish orqali oqib o'tishini rag'batlantirish uchun tor burchak ostida birlashtirilgan. To'plamda sozlangan sarlavhalarini Dvigatelning ma'lum bir daqiqada aylanish (RPM) diapazonida egzoz oqimini oshirish uchun quvurlar uzunligi sinchkovlik bilan hisoblab chiqilgan.